Honda merilis Cross Cub 110 dalam edisi terbatas. Unit ini termasuk jenis bebek unik. Bentuknya mengkombinasikan dua genre motor, antara supercub dengan motor cross.
Mengusung mesin dengan kubikasi 109 cc dan hanya diproduksi sebanyak 2.000 unit di seluruh dunia. Di Jepang, sepeda motor imut ini dibanderol 341.000 Yen atau sekitar Rp 44,2 jutaan.
Sebelum membuat gebrakan dengan meluncurkan bebek trail atau CT125, Honda sudah lebih dulu mengenalkan CC110 pada 2017 di Tokyo Motor Show. Satu tahun kemudian motor ini resmi diliris. Setelah mendapat perhatian lebih dari para penggemarnya, pabrikan menyuguhkan cross mungil ini sebagai motor terbatas alias limited edition.
Cross Cub 110 model anyar ini sebetulnya serupa dengan versi reguler. Perbedaan hanya terletak pada skema warnanya. Termasuk kelir unik. Namanya Puco Blue, biru keabu-abuan atau abu-abu kebiruan.
Pastinya, berbeda dan tak banyak kendaraan yang memakai cat ini. Ia menemani varian yang sudah ada, yaitu Kumamon Version, Green Camouflage, Classic White, dan Pearl Shinning Yellow.
Konsep warna yang jarang digunakan pabrikan motor ini dipadukan dengan beberapa ornamen unik. Kombinasi dengan kelir hitam di pelek, jok, karet ulir shock depan, shocbreaker belakang, bagian setang, bodi samping dan rak belakang membuat tampilan kian gagah.
Sementara mesin dan tabung suspensi teleskopik dpean mendapat warna silver. Pelindung knalpot diberikan krom seperti sepeda motor di era 70-an. Dengan konsep yang cukup sederhana, motor Honda bergaya klasik ini hanya tersedia dengan jok tunggal, dan tidak dilengkapi aksesori lain.
Untuk sektor mesin, boleh dibilang mirip dengan Super Cub 110. Dibekali mesin single silinder 109 cc SOHC 4 stroke 2 valve berpendingin udara. Jantung penggeraknya itu mampu memuntahkan tenaga hingga 7,9 Hp pada 7.500 rpm dengan torsi 8,5 Nm pada 5.500 rpm.
Dayanya itu disalurkan melalui girboks putar empat percepatan. Selain itu untuk suplai bahan bakarnya sudah menganut teknologi fuel injection sehinga motor ini terbilang irit dan mampu menempuh jarak 61 Km/liter.
Pihak pabrikan mempertahankan CC110 dengan gaya klasik. Namun juga mengemasnya dan memadukan dengan konsep desain yang lebih futuristik. Hal itu lebih terlihat jelas dari setiap sektor bodi fisiknya. Pada bagian depan motor ini telah terpasang lampu LED.
Menggunakan cover bulat dan di dalamnya diberikan pemisah untuk lampu jarak dekat dan jauh. Tiap sisinya sudah terpasang Headlight Guard. Bisa memberi perlindungan kala motor terjatuh.
Di sampingnya juga sudah dipasangkan lampu sein yang juga berbentuk bundar. Hal inilah yang membuat desain Honda Cross Cub 110 tampak lebih unik. Tentunya juga berbeda dari motor bebek yang lainnya.
